Commenti a: Strage di Ustica: le mezze verità che strangolano i fatti

Di: Carmelo

Carmelo — Tue, 26 Jan 2010 12:57:05 +0000

Strage di Ustica 27 giugno1980. Ci sono fatti incoffessabili e incontestabili che provano il tipo di aereo caccia che viaggiava nel cono d’ombra del Dc9 Itavia IH 870. Si trattava di due F111 USA, caccia bombardieri tattici che trasportavano armi nucleari, partiti dalle basi della Gran Bretagna e da Ramstein (Germania) con destinazione aeroporto del Cairo (Egitto), che facevano parte dell’operazione “Prod Phantom”. I motivi che sono stati avvistati sul tratto appennico e che nessuno si è mosso lo disostrano questi fatti, dovevano attraversre il basso Tirreno in incognito, poichè erano sprovvisti della relativa autorizzazione del piano di volo: “insomma doveva rimanere un segreto”. Non voglio aggiungere altro………………….Chi volesse approfondire questo episodio mi contatti via e-mail. Carmelo

Di: Ruggero

Ruggero — Mon, 10 Aug 2009 23:00:49 +0000

…io continuo a sostenere la tesi che a tirare giù il DC9 sia stato un Matra Francese.
Quelli della Bucaneer dovrebbe parlare e lo Stato Italiano estorcere la verità ai Francesi che non hanno mai rilasciato alcuna dichiarazione, se non altro per il rispetto delle 81 vittime.

Di: Diego Tomasoni

Diego Tomasoni — Tue, 30 Jun 2009 19:05:39 +0000

Ogni volta che cade un aereo, paradossalmente, la cosa più difficile è dare le colpe ai responsabili invece.

Di: V3N0M

V3N0M — Tue, 30 Jun 2009 18:20:41 +0000

una vicenda controversa che non ha ancora una verità perlomeno credibile.però a livello di disastri aerei e affini l’unica cosa che mi interessa realmente sapere è cosa sia successo l’11 settembre 2001.li ce ne sarebbero di pagine da scrivere, altrochè…

Di: Ustica: le mezze verità che cancellano i fatti « EF’s Blog

Ustica: le mezze verità che cancellano i fatti « EF’s Blog — Tue, 30 Jun 2009 12:40:38 +0000

[...] In realtà il giudice Priore dimostrò che le sacche della Snam su cui era stata trovata traccia di esplosivo, erano state recuperate dal mare e gettate sul ponte di una nave militare italiana che poche ore prima aveva eseguito prove di tiro e, successivamente, trasportate attraverso la sala siluri. Da qui la probabile contaminazione da TNT e T4. Nel libro “Ustica, storia di un’indagine”, inoltre, Carlo Casarosa dimostra come dei diversi componenti del TNT e del T4, fossero presenti solo alcune molecole e non l’intera struttura che poteva permettere l’identificazione certa della sostanza esplosiva. La verità è dunque quantomai lontana. Nelle prossime “puntate” approfondirò altre questioni relative al caso Ustica come, ad esempio, il dettaglio dei tracciati radar e le morti sospette di diversi testimoni. EF Scritto per Diritto di Critica [...]

Di: cronaca24.org (Ultime notizie dall Italia e dal mondo)

cronaca24.org (Ultime notizie dall Italia e dal mondo) — Tue, 30 Jun 2009 08:25:54 +0000

Strage di Ustica: le mezze verità che strangolano i fatti…

«La verità su Ustica è sotto gli occhi di tutti solo che nessuno la svela perché manca la prova finale. Gli indizi ci sono e sono tanti ma manca la prova decisiva». A dirmi queste parole, tempo fa, è stato uno dei periti (di cui, per correttezza, non f…

Di: diggita.it

diggita.it — Tue, 30 Jun 2009 08:23:51 +0000

Strage di Ustica: le mezze verità che strangolano i fatti….

La verità su Ustica è sotto gli occhi di tutti solo che nessuno la svela perché manca la prova finale. Gli indizi ci sono e sono tanti ma manca la prova decisiva». A dirmi queste parole, tempo fa, è stato uno dei periti (di cui, per correttezza, non fa…

Di: Diego Tomasoni

Diego Tomasoni — Tue, 30 Jun 2009 07:26:22 +0000

Quando sento le parole “Libia” e “USA” nella stessa frase, condite con la parola “Jugoslavia”, mi riesce difficile credere a versioni che difendano la casualità degli eventi. Non sono un giudice ne è compito mio fare processi a forze armate, piuttosto che alle istituzioni italiane che da anni non si interessano dell’accaduto. Resta il fatto che l’Italia, in una maniera o in un’altra, è sempre sede di “porcate” di ogni tipo, internazionali o nazionali che siano.